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Tiene casi 10.000 m² y estaba destinado a talleres, que fueron reubicados en el barrio porteño de Barracas. La fuerza deberá custodiarlo hasta su enajenación.
El diputado de UxP recorrió la estación Carlos Pellegrini y mostró las fallas del subte, invitando a los porteños a enviar sus propias imágenes.
Política24 de febrero de 2025
Sección País
El diputado nacional de Unión por la Patria, Leandro Santoro, compartió este fin de semana un video en X en el que se paseó por la estación Carlos Pellegrini de la Línea B para mostrar lo que él llama “el subte real”. Con un tono directo, Santoro contrastó la realidad que vive el sistema subterráneo de Buenos Aires con “el que te muestra el PRO y Jorge Macri”.
Durante el recorrido, el legislador no se anduvo con rodeos: “Para gestionar y cambiar la realidad, primero hay que conocerla”, afirmó mientras resaltaba los malos olores, las escaleras mecánicas que fallan y la llegada irregular de los trenes. Incluso llegó a decir que, en días de lluvia, “es imposible transitar” por las inundadas instalaciones. Y si pensás en la falta de baños públicos o en el pasaje “carísimo”, el cuadro se vuelve aún más feo.
Pero no se quedó solo en lo técnico. Santoro aprovechó para recordar promesas que quedaron en el tintero. Rememoró que en 2023 Jorge Macri anunció comprar 214 vagones y hacer “una obra faraónica” para elevar el ferrocarril Sarmiento, pero “no pasó nada”. Tampoco dejó pasar la comparación con Mauricio Macri, quien hace 18 años prometió 10 km de subte por año y tampoco cumplió.
El diputado animó a los ciudadanos porteños a sumarse a la movida y enviarle fotos y videos del “subte real”. Con esta invitación, Santoro busca que todos se den cuenta de las condiciones que se viven en el transporte subterráneo y se genere un debate sobre la necesidad de mejoras urgentes.
Con un estilo desenfadado y directo, el video se suma a la crítica al estado del subte y a las promesas incumplidas, y plantea un llamado a la acción: si vos usás el subte, ahora es el momento de mostrar cómo es realmente viajar por la Ciudad de Buenos Aires.

Tiene casi 10.000 m² y estaba destinado a talleres, que fueron reubicados en el barrio porteño de Barracas. La fuerza deberá custodiarlo hasta su enajenación.

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