El consumo mejora pero aún mantiene una fuerte caída en el año
En octubre mostró una leve recuperación pero la pérdida de poder adquisitivo lo mantiene en rojo.
A partir de lo publicado en el Boletín Oficial, se anunció la convocatoria, la cual se justificó como una "desactualización de la tarifa al usuario".
Economía y negocios14/02/2024Sección PaísEl Gobierno de la ciudad de Buenos Aires convocó a una audiencia pública para discutir el aumento propuesto en la
tarifa del subte y los peajes.
Según los decretos 100 y 101 publicados en el Boletín Oficial, para el subte se prevé un incremento del 505,6% en tres etapas entre abril y junio y para el peaje un 237,5% en dos incrementos. Al mismo tiempo, se prevé la tarifa del
Premetro será de $ 264,95 desde junio.
Si se aprueba en la audiencia pública, el boleto del subte aumentaría un 359,2% en abril, pasando de $125 a $574, y el del Premetro a $200,90. Además, se aplicará una tarifa más alta para las tarjetas SUBE sin nominalizar, alcanzando los $859,07.
La Ciudad justifica este incremento debido a la "desactualización de la tarifa al usuario", provocada por los constantes aumentos en los costos del servicio.
El esquema propuesto contempla un aumento del 16,2% desde el 1 de mayo, llevando la tarifa a $667, y otro del 13,49% desde el 1 de junio, que la llevaría a $757.
El Gobierno porteño también dispuso un fuerte aumento en el peaje de las autopistas de la ciudad de Buenos Aires. La actualización en este caso se plantea en dos tramos: el primero de 150% previsto para abril, y el segundo de 35% para junio.
Desde Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), la empresa encargada del mantenimiento y la explotación de las autopistas dentro de los límites de CABA, explicaron que el objetivo principal es compensar la ecuación económica financiera, dado que la inflación acumulada continúa en aumento y no se llega a mantener el equilibro necesario para que los ingresos sean destinados al mantenimiento de los 51 kilómetros de trazas, tanto de autopistas aranceladas y no aranceladas, los cambios de luminarias y repavimentaciones, entre otros.
En la audiencia pública convocada para el próximo 15 de marzo a las 12 también se abordará la habilitación de circulación por el Paseo del Bajo para autos y motos únicamente durante los fines de semana y feriados, es decir desde el viernes a las 20 hasta el lunes a las 6 y desde el día anterior al feriado a las 20 hasta el primer día hábil a las 6.
Por último, se debatirá la implementación del TelePASE Virtual, una nueva modalidad de cobro cuyo objetivo apunta a simplificar el proceso de adhesión al sistema TelePASE, ya que la gestión es 100% virtual. De esta manera, el usuario se adhiere por la web, ingresa los datos, elige medio de pago y ya puede utilizar las autopistas porteñas sin la necesidad de colocar el dispositivo.
En octubre mostró una leve recuperación pero la pérdida de poder adquisitivo lo mantiene en rojo.
Desde el Ministerio de Transporte bonaerense justificaron la actualización debido al incremento de los costos de insumos y servicios que afronta el sector
El monto será reembolsable en 32 años y tienen un período de gracia de 7 años para sostener tarifas “sociales” de electricidad y transporte.
Las asociaciones de aeronavegantes, pilotos y personal aeroportuario aceptaron tanto las mejoras salariales como los cambios en los convenios colectivos pautados entre los representantes gremiales y la empresa estatal.
Alexis Guerrera es el nombre para conducir el 2025, mientras la oposición discute las vicepresidencias.
Al hacer el anuncio, el ministro de Defensa ratificó "el compromiso con la transparencia".
El anuncio lo realizó el vocero presidencial, Manuel Adorni. “Es una falta de respeto a todos los pagadores de impuestos”, sostuvo.
En octubre mostró una leve recuperación pero la pérdida de poder adquisitivo lo mantiene en rojo.