La automotriz japonesa ajustó menos de lo previsto tras las presiones del ministro.
Economía y negocios02/05/2025
Sección País
En medio del fuego cruzado entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y las automotrices, Toyota optó por desescalar el conflicto: aplicó en mayo un aumento del 1,4% en sus precios, muy por debajo del 2,73% que se esperaba inicialmente. La decisión fue leída como un gesto de distensión ante la ofensiva del Gobierno contra las subas “desmedidas” en sectores clave del consumo.
La lista oficial de precios difundida por la automotriz japonesa —que tiene sede en Zárate, provincia de Buenos Aires— confirma que el alza se mantuvo acotada, en un contexto en el que otras terminales evalúan sus próximos movimientos con cautela.
La tensión se disparó con la filtración de una posible suba del 3,5% por parte de Stellantis, uno de los principales jugadores del sector. Caputo salió al cruce sin vueltas: “No creo que sea así. Si fuera cierto, sería un cambio en la relación de confianza construida con esta industria”, declaró en X.
Pero no se quedó ahí. El ministro lanzó una advertencia directa: “Si se rompe esa confianza, que tanto costó construir, nosotros usaremos nuestras herramientas para defender a los consumidores”. Así marcó un límite público en una industria acostumbrada a negociar en silencio.
El trasfondo no es nuevo. Días antes, el titular del Palacio de Hacienda había celebrado que los supermercados rechazaran listas de aumentos enviadas por empresas alimenticias. Ahora, busca replicar ese modelo en el mercado automotor: frenar las subas sin implementar controles formales.
Toyota fue la primera en alinearse, al menos por ahora. ¿Seguirán el ejemplo otras terminales? ¿O se avecina una nueva ronda de conflicto? El tablero sigue en movimiento.
Procesado por la jueza Arroyo Salgado como el enlace clave de una banda que planeaba enviar cocaína a Europa, el exmilitar juró ante la Justicia que solo es un "pelotudo". La verdad sobre el vínculo político con la PSA, la oferta laboral en Perú y la caída del último prófugo.
La Cámara Federal de San Martín ratificó el procesamiento de Pablo Quiroga y el despachante Felipe Stanga. Los jueces desestimaron la coartada del militar, que alegaba "mentir por vanidad", y validaron las pruebas de una confabulación para enviar cocaína a Europa vía Ezeiza. Chats técnicos, armas de guerra y el audio clave: "Menos mal que no se hizo nada".
La Asociación de Condominios del lujoso complejo acusó al hijo del supermercadista de "administración fraudulenta". Sostienen que desvió fondos de mantenimiento mediante sobreprecios a empresas vinculadas, generando un perjuicio de 5 millones de dólares a los copropietarios.
La compañía aérea presentó facturas a nombre de Real Central SRL, la firma liderada por los presuntos testaferros del tesorero de la AFA. Sin embargo, los pilotos admitieron que no registraban a los pasajeros y que operaban desde terminales privadas para esquivar los controles de la PSA.
La compañía de Rubén Cherñajovsky no renovó 45 contratos y suspendió a otros 70 operarios en sus plantas de Avellaneda y Monte Chingolo. Mientras los trabajadores denuncian despidos encubiertos a la espera de la reforma laboral, la noticia fue borrada de los grandes portales. La paradoja de un grupo que achica su fábrica de heladeras pero compra distribuidoras eléctricas.