Hoy se firmó el Acta Acuerdo que estableció el traspaso de 31 líneas de colectivos de Nación a CABA. La administración de Jorge Macri cubrirá el 66% del costo del boleto.
Economía y negocios03 de septiembre de 2024
Sección País
Nación traspasó hoy la gestión de las 31 líneas de colectivos que circulan de manera exclusiva por la Ciudad de Buenos Aires al gobierno porteño durante un acto en Casa Rosada que encabezaron el presidente Javier Milei y el jefe de Gobierno del distrito, Jorge Macri. Además, Macri confirmó que la Ciudad se hará cargo de los subsidios que dejará de pagar el Estado nacional y que, por el momento, no habrá cambios en la tarifa final.
"La Ciudad se hace cargo del subsidio pleno y de la tarifa integrada de SUBE en la Ciudad de Buenos Aires, los descuentos por viaje se van a seguir sosteniendo", confirmó el alcalde porteño tras reunirse con Milei.
Las líneas que pasarán a ser subsidiadas por la Ciudad son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
El Gobierno nacional, en tanto, mantendrá la Red SUBE en todas las líneas interjurisdiccionales, es decir las que cruzan CABA y provincia de Buenos Aires, además de sostener la Tarifa Social en todo el país.
Hasta ahora, Nación y Ciudad compartían en partes iguales los subsidios a los boletos de colectivo, que alcanzan el 66% del precio de la tarifa del primer viaje.
Macri también aprovechó la ocasión para cuestionar a su par bonaerense, Axel Kicillof, quien ya avisó que no compensará la quita de subsidios dispuesta por la administración del libertario. "Lamentamos que la provincia de Buenos Aires no sostenga la tarifa integrada porque hay discriminación”, apuntó contra el gobernador, quien asoma como el enemigo común del oficialismo y el PRO de cara al 2025.
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