Venganza fiscal: Milei corta subsidios a las empresas de transporte público

En medio de la guerra con los gobernadores por la caída de la Ley Ómnibus, el gobierno de Javier Milei decidió eliminar a partir de 2024 el Fondo Compensador del Interior por el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos del interior del país. La medida va en línea con el objetivo de ajuste fiscal y con los aumentos que se aplicaron este año en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Por qué importa. El Fondo Compensador del Interior, que contemplaba unos $102.000 millones, giraba fondos a las empresas de transporte fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En detalle. Según argumentaron desde Economía, la decisión "guarda coherencia con el Pacto Fiscal" que el Gobierno nacional firmó con los gobernados en 2017, "donde se comprometían a liminar progresivamente los susidios diferenciales en materia de transporte para el AMBA, como así también, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias al transporte público de pasajeros".

Contexto. Esta disposición toma lugar en un momento de tensión entre el Ejecutivo y los gobernadores, a raíz de la caída del proyecto de Ley Ómnibus. De hecho, el propio presidente estuvo, durante los últimos días retuiteando, en su cuenta de X (ex Twitter), distintos posteos en donde se anticipaba un ajuste mayor a las provincias tras la derrota del oficialismo en el Congreso.

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• Además. La Secretaría de Transporte decidió hoy terminar con el "congelamiento de tarifas que había heredado de la gestión anterior en trenes y colectivos del AMBA". Esto le dará "a la tarifa mayor protagonismo en la cobertura de costos necesarios para operar". Así, el Gobierno decidió recortar los subsidios a las empresas y aumentar la "ayuda a los usuarios".
• Subsidios. Quienes necesiten el subsidio contarán con el Atributo Social en todo el territorio donde haya tarjeta SUBE. El mismo consistirá en un descuento del 55% del boleto.