
Ni excepciones ni favores: Trump impuso aranceles del 10% a la Argentina de Milei
El republicano aplicó la misma suba a otros 124 países, incluido Brasil, Colombia y Chile. México, afuera del paquete.
Las nuevas autoridades llegan a la entidad pública con las intenciones de cumplir el pedido del Presidente: privatizarlo.
Economía y negocios29 de diciembre de 2023A través del decreto 110/2023 publicado hoy en el Boletín Oficial, el presidente Javier Milei designó a dos nuevos funcionarios en la conducción del Banco de la Nación Argentina: el licenciado en Economía Daniel Tillard asumirá como nuevo Presidente de la entidad bancaria, mientras que Darío Wasserman se desempeñará como Vicepresidente.
Tillard es un economista con extensa trayectoria en el sistema financiero, habiendo ocupado cargos ejecutivos en el HSBC, Macro Securities y SBS Trading. Su gestión estará enfocada en la inclusión financiera y en facilitar el acceso al crédito de las PyMEs, según adelantaron fuentes oficiales.
Por su parte, Wasserman es contador público egresado de la Universidad de Buenos Aires y viene del sector privado, donde se desempeñaba como Director de Impuestos de una importante empresa. Aportará su experiencia en temas impositivos y fiscales.
La expectativa dentro del gabinete económico de Milei es que estas designaciones le impriman un nuevo impulso al Banco Nación para que potencie su rol y mejore, según la mirada del gobierno libertario, para que pueda ser privatizado. Tanto en el Mega DNU 70/2023 y la ley ómnibus habla de las empresas a privatizar.
El republicano aplicó la misma suba a otros 124 países, incluido Brasil, Colombia y Chile. México, afuera del paquete.
La congresista de Trump solicitó que el primer giro sea del 75% del total: “Argentina puede ser un milagro económico”.
El jefe de Asesores fue premiado con el control del área nuclear tras el ataque tuitero de los trolls libertarios.
La entrada al evento cuesta hasta 30 mil dólares y en Ecuador estalló un escándalo similar con Noboa.
Designaron a Anastasia Adem como interventora de la empresa encargada de rutas y peajes. El objetivo es auditar su gestión antes de privatizarla.