El consumo mejora pero aún mantiene una fuerte caída en el año
En octubre mostró una leve recuperación pero la pérdida de poder adquisitivo lo mantiene en rojo.
El bono para importadores no logró captar interés y sólo se adjudicaron US$60 millones, lo que representó el 8% de lo esperado por el Banco Central.
Economía y negocios04/01/2024Sección PaísLa segunda licitación de Bonos para la Reconstrucción de una Argentina Libre (BOPREAL), destinados a pagar la abultada deuda con los importadores, tuvo menos adhesión de la esperada: las empresas suscribieron US$60 millones, lo que representa el 8% de los US$750 millones que el Banco Central esperaba otorgar en la operación.
De esta manera, el desempeño en esta nueva licitación fue peor que en la primera, en la que se adjudicó el 9%, equivalente a US$68 millones.
Entre los factores que explican el poco interés, los analistas destacan la baja brecha cambiaria y las dudas respecto a la paridad a la que terminaría cotizando el bono en el mercado secundario.
Incluso la operadora de bolsa e influencer Lady Market, quien fue recibida el pasado miércoles en la Casa Rosada por Javier Milei, sugirió en sus redes sociales “buscar otra herramienta”, porque “sólo se adjudicaron US$60 millones”.
EL BOPREAL es el título emitido por la autoridad monetaria para empezar a despejar el stock de deuda comercial de los importadores, que asciende a US$62.000 millones entre bienes y servicios.
Así, el bono con vencimiento hasta 2027 se suscribe en pesos y constituye un compromiso de pago en dólares para los importadores con pasivos con sus proveedores o casas matrices.
La primera licitación, la semana pasada, había sido interpretada en el mercado como el primer traspié del ministro de Economía, Luis Caputo, ya que se recaudó menos del 10% de lo licitado.
De acuerdo con las proyecciones del Banco Central, una vez confeccionado y analizado el Padrón de Deudas Comerciales con el Exterior, se establecerán los montos máximos de emisión y las condiciones de adjudicación para los llamados a licitación de las Serie 2 y 3 de los BOPREAL, lo cual se estima ocurra a partir de febrero de este año.
En este sentido, la entidad emisora había anticipado que “a medida que se vayan aclarando los procesos operativos para la suscripción y la documentación asociada requerida al efecto, el volumen de participación irá en aumento”.
En octubre mostró una leve recuperación pero la pérdida de poder adquisitivo lo mantiene en rojo.
Desde el Ministerio de Transporte bonaerense justificaron la actualización debido al incremento de los costos de insumos y servicios que afronta el sector
El monto será reembolsable en 32 años y tienen un período de gracia de 7 años para sostener tarifas “sociales” de electricidad y transporte.
Al oficialismo le faltó un legislador para alcanzar los 129 presentes.
El mandatario y su par italiana mantuvieron una reunión privada y saludaron desde el balcón del palacio oficial. Luego, dieron una declaración conjunta en la que ratificaron su afinidad para constituir “una alianza de naciones libres unidas en contra de la tiranía y la miseria”.
El presidente confrontó a su vice de manera directa por primera vez y dijo que no forma parte de las decisiones del gobierno.
Los mandatarios provinciales pactaron abrir una mesa de negociación con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos y el titular de Economía, Luis Caputo.
El vocero aseguró que la titular del Senado desempeña una "compleja tarea", aunque aclaró que "comparte mucho tiempo de su vida en sus labores con la casta".