Choferes de colectivo rechazan un aumento del 7% en seis cuotas. El Gobierno ya no puede dictar otra conciliación obligatoria.
Política30 de abril de 2025
Sección País
Se terminó la tregua. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó este miércoles que hará un paro de colectivos por 24 horas el próximo martes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), tras agotarse los atajos legales para dictar una nueva conciliación obligatoria y fracasar la última audiencia con las cámaras empresarias.
El conflicto salarial, que lleva más de un mes y medio de negociaciones, involucra a más de 60.000 choferes y amenaza con dejar a 9 millones de pasajeros sin servicio, afectando unas 300 líneas que recorren Capital Federal y el Conurbano.
La discusión paritaria quedó trabada en una propuesta de aumento del 7% en seis cuotas, que fue rechazada por el gremio. Según fuentes cercanas al titular del sindicato, Roberto Fernández, los sueldos del sector —que oscilan entre $1.000.000 y $1.500.000— están congelados desde diciembre. “Habrá un paro, seguramente”, adelantaron.
En la última audiencia, la UTA fue categórica:
“No vamos a tolerar esta farsa prolongada. Se está poniendo en juego el poder adquisitivo, la dignidad y el sustento de más de 60.000 familias”.
El conflicto no es solo salarial, sino también político. El sistema de transporte en el AMBA funciona con $172.000 millones mensuales en subsidios: el 70% lo pone el Estado, el 30% los pasajeros. La oferta salarial rechazada se traducirá en un aumento del 6% del boleto, previsto para mayo.
La última conciliación fue usada por el Gobierno para desactivar la participación de la UTA en el paro general de la CGT del 10 de abril, una jugada que le permitió a la Casa Rosada contener la protesta sindical. Pero esa herramienta ya no está disponible, y ahora la única salida posible es un acuerdo de fondo.
El paro fue anunciado en firme, pero se convocó una nueva audiencia para el lunes, en un último intento por destrabar el conflicto. Si no hay acuerdo, el martes no circulará ninguna unidad de las líneas afectadas.
La cuenta regresiva está en marcha. Y el margen de maniobra, agotado.
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