Corredores Viales despidió a 117 empleados tras el conflicto con el gremio de Moyano

Corredores Viales S.A. echó a 117 trabajadores que participaron de las protestas impulsadas por el Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA), liderado por Facundo Moyano. Los despidos fueron formalizados a través de telegramas enviados esta semana y alcanzaron a parte de los 2.500 empleados que adhirieron a un paro de cuatro días.

Un conflicto con múltiples carriles

Las medidas de fuerza se llevaron a cabo la semana pasada y generaron complicaciones en varias rutas nacionales. Según fuentes oficiales, causaron una pérdida económica estimada en más de $2.500 millones para la empresa estatal, que gestiona el sistema de peajes en distintos corredores del país.

“El Estado Nacional no va a tolerar extorsiones de ningún tipo por parte de la casta sindical”, advirtieron desde la compañía, y remarcaron que los paros incluyeron el levantamiento de barreras y la obstrucción del tránsito, generando demoras para los usuarios y boquetes en la recaudación pública.

Uno de los puntos más calientes fue la Autopista Riccheri, donde el caos vehicular se hizo sentir en las inmediaciones del Mercado Central, justo en horas pico de entrada y salida de camiones.

El trasfondo: 500 trabajadores en la cuerda floja

Desde SUTPA justificaron la protesta como un acto de “solidaridad” con 500 empleados de la empresa Caminos del Río Uruguay, cuya concesión finalizó luego de estar prorrogada desde 2014. El gremio pidió que el Estado se hiciera cargo de su situación laboral, ya sea contratándolos o indemnizándolos, pese a tratarse de una firma privada.

Corredores Viales denunció el paro ante la Secretaría de Trabajo por considerarlo “ilegal e ilegítimo”, dado que no se informó con antelación y que su motivación original —la situación de los trabajadores de otra empresa— escapaba a su órbita.

“Al afectarse las operaciones por motivos ajenos a Corredores Viales y por hacerlo sin dar aviso previo a la autoridad de aplicación, se denunció el hecho. Frente a esto, SUTPA cambió el motivo del paro por otras razones que no justificaban un paro por tiempo indeterminado”, señalaron desde la empresa.

Advertencias para lo que viene

Tras los despidos, el mensaje fue claro: si las medidas de fuerza continúan, seguirán las sanciones. “Como ya fue advertido, la empresa seguirá adoptando las sanciones disciplinarias correspondientes, como descuentos de días y horas de trabajo, pérdida del presentismo y despidos”, insistieron.

El Gobierno también informó que ya está en marcha un protocolo junto a las fuerzas de seguridad para evitar futuros bloqueos en las rutas y asegurar la libre circulación. “Cuando se levantan las barreras, se frena el cobro manual y también el automático por Telepase. Así se genera un daño diario de $700 millones que pone en jaque el sostenimiento del sistema sin aportes del Estado”, concluyeron.