Mediante la resolución 326/2024, renombró la emblemática conexión entre Vaca Muerta y la provincia de Buenos Aires en honor al explorador y científico "Perito Francisco Pascasio Moreno".
"Con superávit dibujado (en mi barrio le dicen trucho) y sin gas en el caño”, señaló en un posteo en su cuenta de X.
Desde ENARSA admiten que aún restan “unos días más” para completar el proceso de llenado que permita el pleno funcionamiento.
El ministro de Economía y precandidato presidencial había dicho que el organismo había pedido que el obra se hiciera "en mayor tiempo".
La vicepresidenta realizó una publicación donde pidió repensar el debate "donde lo privado es mejor que lo público o lo extranjero mejor que lo nacional y viceversa".
La vicepresidenta había involucrado a la madre del ex presidente en la polémica por el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner. Ahora le recordó que fue "el único" que perdió una reelección.
En medio de la polémica por la inauguración del GPNK, el ex presidente aseguró que los gobiernos de Néstor y Cristina fueron "los peores de la historia" en materia energética.
La vicepresidenta le contestó al ex mandatario, que había sido crítico por la demora en la ejecución de la obra del gasoducto.
El ex ministro de Energía publicó una columna en Infobae donde rechazó las críticas a la gestión de Cambiemos y desmintió a Máximo Kirchner. Mauricio Macri la compartió en sus redes sociales.
El ex mandatario había acusado al gobierno de no impulsar la obra por "la obstinación del kirchnerismo de destruir cualquier cosa" hecha por su gestión.
Para el ex presidente, "la historia del gasoducto es otro ejemplo de las oportunidades, los millones y el tiempo que perdimos los argentinos por la obstinación del kirchnerismo".
La primera etapa demandó una inversión de US$2524 millones, que –según la secretaria de Energía, Flavia Royón– se recuperará en dos años.
El jefe de Asesores fue premiado con el control del área nuclear tras el ataque tuitero de los trolls libertarios.
La decisión detonó la interna con Milei y podría dejar al Gobierno sin Corte propia.
Designaron a Anastasia Adem como interventora de la empresa encargada de rutas y peajes. El objetivo es auditar su gestión antes de privatizarla.